BERNARDI

bicicletta con motore ausiliario Lauro, 1895 circa. Il primo esemplare fu realizzato da E. Bernardi nel 1893 applicando un motore ausiliario modello Lauro da 1/3 di hp posteriormente ad una bicicletta. Venne in seguito messo in produzione come testimonia la copertina della brochure riprodotta. È a tutti gli effetti la prima motocicletta italiana. Il motore che verrà battuto è applicato su una bicicletta più recente ed è stato modificato con l'aggiunta di catene. Proviene dalla famiglia di uno dei collaboratori di E. Bernardi. È probabilmente l'unico esemplare sopravvissuto.